概述

緊急拉脫閥是流體輸送管道的重要組成部分, 它與軟管、鶴管、輸油臂等流體裝卸設(shè)備相連接, 是確保裝卸作業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備。其結(jié)構(gòu)主體通常為兩切斷閥和將兩切斷閥連接起來的夾緊機構(gòu)，根據(jù)與其連接的裝卸設(shè)備的不同，選用的切斷閥和夾緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式也不盡相同。
我公司開發(fā)的緊急拉脫閥系列產(chǎn)品，*，解決了因進口價格過高而無法在國內(nèi)廣泛使用的問題。我公司現(xiàn)已建立了從設(shè)計、生產(chǎn)、銷售到服務的完整的產(chǎn)銷體系。

一．軟管型緊急拉脫閥（LTF-R）

軟管型緊急拉脫閥的主體切斷閥為彈簧力關(guān)閉的單向閥，其拉斷力來自于設(shè)備部分本身，無須電、液等外加動力；夾緊機構(gòu)為抗扭連接螺栓。適用于軟管裝卸的液化氣站。

圖1 軟管型緊急拉脫閥

二．鶴管型緊急拉脫閥（LTF-H）

鶴管型緊急拉脫閥的主體切斷閥與軟管型的基本相同，所不同的是夾緊機構(gòu)，該夾緊機構(gòu)主要由左/右夾板、正反連接螺栓、調(diào)整螺母以及拉斷組件、鋼絲繩等組成；鋼絲繩一端連接拉斷組件，另一端通過活動環(huán)固定在鶴管內(nèi)臂上。其拉斷力來自于設(shè)備本身，當槽車緊急逃逸時，拖動鶴管外臂伸張，在內(nèi)外臂伸直前（夾角近180°）拉斷，具體夾角的大小可用鋼絲繩長短調(diào)節(jié)；適用于鶴管裝卸的液化氣站、油庫等。

圖2 鶴管型緊急拉脫閥

?